In English

Jo kuukausi sitten sain postia Antero Flanderilta, joka on aloittanut MY-14:n patalevyn teon.

Patalevyksi kutsutaan metallilevyä, joka sijaitsee moottoritelineen ja itse moottorin välissä. Sen tehtävä on ilmajäähdytteisessä tähtimoottorissa ohjata jäähdytysilma kidusten kautta ulos. Samalla se suojelee moottorin takatilaa ja ohjaamoa tulipalon sattuessa.

Tähtimoottorissa patalevy on muodoltaan pyöreä ja muodoltaan jouheva juuri ilmavirran ohjaamiseksi. Kun kaikkien neljän konekiväärien piippuja tai oikeammin niiden suojaputkia sekä pakoputkia varten on tehtävät omat kolonsa, kevytmetallinen patalevy on nykytermein sanottuna yksinkertaisesti "haastava".

Koska yhtään patalevyä ei ollut säästynyt, sellainen oli tehtävä. Työn otti vastaan Antero Flander kupolien rakentamiseen erikoistuneesta Flanco Oy:stä Rautalammelta. Seuraavassa kuvia työstä.

Reino Myllymäki